简单的来说就是一种输送气体的装置，其组成结构不是很复杂，零件都是非常常见的，就是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件(轴承)等。风机在长时间的使用后，在外界因素或本身材质因素的影响下，部分零件会出现问题。今天就为大家介绍哪些零件会经常出现问题。

　　一、 齿轮

　　在正常服务期间，其磨损是可以忽略不计的。风机的齿轮通常可以容纳合理的齿磨损量。当齿轮箱中的高油位会导致搅动以及过多的油加热，就表明油箱底部温度异常高。如果在这种情况下继续操作，齿轮会发热并且齿轮可能会受到快速磨损的影响，这将导致叶轮叶片接触或单元卡滞。

　　二、 轴承

　　助力器的使用寿命与轴承息息相关。逐渐磨损可能会使轴的位置有所改变，直到叶轮和缸体或顶板之间发生摩擦，而突然的轴承失效通常会有很严重的后果。由于叶轮轴组件不再被支撑和正确定位，因此轴承失效后可能会立即发生对套管和齿轮的大范围损坏。

　　三、 传动轴密封组件

　　该组件是由浸没在油中的两个独立唇型密封件组成的，位于驱动端盖内。如果视油表的油位升高，则表示通过内侧构件的油泄漏过度，应该将其作为装配件更换。 除非密封件或其轴承表面损坏，否则通过外侧构件泄漏的可能性是不大的。此外，轴的平滑度对这种类型的密封件性能也有相当大的影响。而操作问题则可能是由部件损坏以外的原因引起的。由于其间隙只有千分之几英寸，所以安装变化或管道支架变化都可能导致干扰和摩擦。

　　四、 套管

　　进入机壳的异物也会造成一些麻烦。如果遇到这种类型的问题，但是发现套管内部是干净的话，那么就请断开管道并松开安装螺栓，重新调平和驱动器对齐。拧紧安装后，确保所有管道在重新连接之前正确地与单元连接上。